近年來伴隨著改裝車型的增多、改裝產品要求的增強，客戶們正在用自己直接的反應，向改裝市場傳達這樣的信息——想要改裝的人在增加、要求也在提高，但是改裝的舒適性卻一直讓人難以言說，以至于很多改裝的熱情會在到店的展廳體驗感中達到高潮，卻在改裝后的實用旅程體驗感中消磨殆盡…

對此，恒新選擇直面這一普遍且頑固的客戶痛點——正式向市場推出了新一代座椅平臺，以有效的解決了賽那座椅高度、原車行李艙保留、快速無損安裝等問題時，正式向市場闡釋了何為舒適的理念！

也因為堅持舒適理念，所以賽那車型使用新平臺后，有關于舒適值的好評不斷，對此恒新便繼續將舒適主義深耕，向大家又推出了新一代座椅平臺之奔馳專用版——

再次以奔馳系列新品的形式，讓大家能夠更進一步的體驗到舒適度！

而因新一代座椅平臺，已成功完成了市場大眾對于舒適的期待值，所以這次恒新便在奔馳本身已有奢華和尊貴基礎上，用設計做到了海綿厚度220mm的事實，讓更多客戶以久坐不塌陷、舒適高回彈的方式，感受到更厚、更貼、更舒適……

當然也正因為堅定的踐行舒適主義，所以恒新在保證了奔馳專用版座椅的座墊泡棉厚度達220mm之時，也更是以座椅展開1860mm的長度，讓每一位坐上之人都能在貼合脊椎曲線的方式下，享受到多維度的舒適……

所以恒新新一代座椅平臺的推出，不管是賽那專用版，還是奔馳專用版，其實是以創新的形式，去堅持舒適主義，畢竟不是每一個品牌都能如恒新一樣，以如此堅定的態度去直面客戶痛點，只為給客戶送去那份舒適……